ชีวประวัติของ Rosa Parks
ชีวประวัติของ Rosa Parks
Rosa Louise McCauley Parks (1913 – 2005) เป็นนักเคลื่อนไหวและช่างเย็บผ้าชาวแอฟริกันอเมริกัน ซึ่งรัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกาได้ขนานนามว่าเป็น “มารดาของขบวนการสิทธิพลเมืองยุคใหม่”
สวนสาธารณะมีชื่อเสียงจากการที่เธอปฏิเสธเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2498 ที่จะปฏิบัติตามข้อเรียกร้องของเจมส์ เบลค คนขับรถประจำทางที่ให้เธอสละที่นั่งให้กับชายผิวขาว การจับกุมและการพิจารณาคดีที่ตามมาของเธอในการกระทำที่ไม่เชื่อฟังทางแพ่งนี้ได้จุดชนวนให้เกิดการคว่ำบาตรรถบัสมอนต์โกเมอรี่ ซึ่งเป็นหนึ่งในขบวนการมวลชนที่ใหญ่ที่สุดและประสบความสำเร็จมากที่สุดในการต่อต้านการแบ่งแยกทางเชื้อชาติในประวัติศาสตร์ และเปิดตัวมาร์ติน ลูเธอร์ คิง จูเนียร์หนึ่งในผู้จัดงานคว่ำบาตร แนวหน้าของขบวนการสิทธิพลเมือง บทบาทของเธอในประวัติศาสตร์อเมริกาทำให้เธอได้รับสถานะอันเป็นสัญลักษณ์ในวัฒนธรรมอเมริกัน และการกระทำของเธอได้ทิ้งมรดกตกทอดไว้สำหรับขบวนการสิทธิพลเมืองทั่วโลก
ชีวิตในวัยเด็ก Rosa Parks
Rosa Louise McCauley เกิดที่เมือง Tuskegee รัฐ Alabama เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2456 บรรพบุรุษของเธอมีทั้งเชื้อสายไอริช – สก็อตและย่าทวดที่เป็นทาส เธอเข้าเรียนที่โรงเรียนในชนบทในท้องถิ่น และหลังจากอายุได้ 11 ขวบ โรงเรียนอุตสาหกรรมสำหรับเด็กผู้หญิงในมอนต์กอเมอรี อย่างไรก็ตาม ภายหลังเธอต้องออกจากโรงเรียนเพื่อดูแลยายของเธอ
เมื่อตอนเป็นเด็ก โรซ่าเริ่มตระหนักถึงการแบ่งแยกซึ่งฝังลึกอยู่ในแอละแบมา เธอประสบกับการเหยียดเชื้อชาติที่หยั่งรากลึกและตระหนักถึงโอกาสต่างๆ ที่เด็กผิวขาวและผิวดำต้องเผชิญ เธอยังจำได้ว่าเห็น Klu Klux Klan เดินผ่านบ้านของเธอ – ที่ซึ่งพ่อของเธอยืนถือปืนลูกซองอยู่ข้างนอก เนื่องจากกฎหมายของ Jim Crow ผู้มีสิทธิเลือกตั้งผิวสีส่วนใหญ่จึงถูกเพิกถอนสิทธิ์อย่างมีประสิทธิภาพ
ในปี 1932 เธอแต่งงานกับ Raymond Parks ช่างตัดผมจากมอนต์กอเมอรี เขาทำงานอยู่ใน NAACP และ Rosa Parks กลายเป็นผู้สนับสนุน – ช่วยในการระดมทุนและการริเริ่มอื่นๆ เธอเข้าร่วมการประชุมเพื่อปกป้องสิทธิของคนผิวดำและพยายามป้องกันความอยุติธรรม
การคว่ำบาตรรถบัสมอนต์โกเมอรี่
หลังจากทำงานที่ห้างสรรพสินค้า Montgomery Fair มาทั้งวัน Parks ได้ขึ้นรถบัส Cleveland Avenue เวลาประมาณ 18.00 น. ของวันพฤหัสบดีที่ 1 ธันวาคม 1955 ในตัวเมือง Montgomery เธอจ่ายค่าโดยสารและนั่งในที่นั่งว่างในเบาะหลังแถวแรกซึ่งสงวนไว้สำหรับคนผิวดำในส่วน “สี” ซึ่งอยู่ใกล้กับตรงกลางของรถบัสและตรงด้านหลังสิบที่นั่งซึ่งสงวนไว้สำหรับผู้โดยสารสีขาว ในขั้นต้น เธอไม่ได้สังเกตว่าคนขับรถบัสคือเจมส์ เอฟ. เบลคชายคนเดิมที่ทิ้งเธอไว้กลางสายฝนในปี 2486 ขณะที่รถบัสแล่นไปตามเส้นทางปกติ ที่นั่งเฉพาะสีขาวทั้งหมดในรถบัสก็เต็ม ขึ้น. รถบัสมาถึงป้ายที่สามหน้าโรงละครเอ็มไพร์ และมีผู้โดยสารผิวขาวหลายคนขึ้น
ในปี 1900 มอนต์โกเมอรี่ได้ผ่านกฎหมายของเมืองเพื่อจุดประสงค์ในการแยกผู้โดยสารตามเชื้อชาติ ตัวนำได้รับอำนาจในการกำหนดที่นั่งเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์นั้น อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารไม่จำเป็นต้องย้ายหรือสละที่นั่งและยืนหากรถบัสแออัดและไม่มีที่นั่งอื่นว่าง อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไปและตามธรรมเนียม คนขับรถบัสของมอนต์กอเมอรีได้นำแนวปฏิบัติที่กำหนดให้ผู้ขับขี่ผิวดำต้องเคลื่อนไหวเมื่อใดก็ตามที่ไม่มีที่นั่งเหลือเพียงสีขาวเท่านั้น
ตามการปฏิบัติตามมาตรฐาน เบลคคนขับรถบัสสังเกตว่าด้านหน้ารถบัสเต็มไปด้วยผู้โดยสารสีขาว และมีชายสองหรือสามคนยืนอยู่ ดังนั้นเขาจึงย้ายป้ายส่วน “สี” ไปด้านหลังสวนสาธารณะและเรียกร้องให้คนผิวดำสี่คนสละที่นั่งในส่วนตรงกลางเพื่อให้ผู้โดยสารสีขาวสามารถนั่งได้ หลายปีต่อมา ในการระลึกถึงเหตุการณ์ในวันนั้น Parks กล่าวว่า
“เมื่อคนขับผิวขาวคนนั้นก้าวกลับมาหาเรา เมื่อเขาโบกมือและสั่งเราและลุกจากที่นั่ง ฉันรู้สึกมีความมุ่งมั่นมาปกคลุมร่างกายของฉันราวกับผ้าห่มในคืนฤดูหนาว”
ตามบัญชีของ Parks เบลคกล่าวว่า “คุณควรทำให้ตัวเองเบาขึ้นและปล่อยให้ฉันมีที่นั่งเหล่านั้น” ทั้งสามปฏิบัติตาม Parks กล่าวว่า “คนขับต้องการให้เรายืนขึ้น เราทั้งสี่คน เราไม่ได้เคลื่อนไหวในตอนแรก แต่เขาพูดว่า ‘ให้ฉันได้ที่นั่งเหล่านี้’ และอีกสามคนย้ายออกไป แต่ฉันไม่ทำ” ชายผิวสีที่นั่งอยู่ข้างๆ เธอจึงสละที่นั่ง สวนสาธารณะย้าย แต่ไปทางที่นั่งริมหน้าต่าง เธอไม่ได้ย้ายไปยังส่วนสีที่เพิ่งเปลี่ยนตำแหน่ง เบลคจึงพูดว่า “ทำไมคุณไม่ยืนขึ้น” ปาร์คตอบว่า “ฉันไม่คิดว่าฉันควรจะยืนขึ้น” เบลคเรียกตำรวจเพื่อจับกุมพาร์ค เมื่อนึกถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นสำหรับ Eyes on the Prize ซึ่งเป็นละครโทรทัศน์สาธารณะเรื่องขบวนการสิทธิพลเมืองปี 1987 Parks กล่าวว่า
“เมื่อเขาเห็นฉันยังคงนั่ง เขาถามว่าฉันจะยืนขึ้นหรือไม่ และฉันก็ตอบว่า ‘ไม่ ฉันไม่’ และเขาพูดว่า ‘ถ้าคุณไม่ยืนขึ้น ผมจะต้องโทรแจ้งตำรวจและจับคุณจับ’ ฉันพูดว่า ‘คุณอาจทำอย่างนั้น’”
ในระหว่างการสัมภาษณ์ทางวิทยุในปี 1956 กับซิดนีย์ โรเจอร์สในเวสต์โอกแลนด์ ปาร์คส์ถูกถามว่าทำไมเธอจึงตัดสินใจไม่ลาออกจากที่นั่งบนรถบัส Parks กล่าวว่า “ฉันจะต้องรู้ทันทีและสำหรับสิทธิทั้งหมดที่ฉันมีในฐานะมนุษย์และพลเมืองของ Montgomery, Alabama”
เธอยังให้รายละเอียดแรงจูงใจของเธอในอัตชีวประวัติของเธอ My Story:
“ ผู้คนมักพูดว่าฉันไม่ยอมแพ้เพราะฉันเหนื่อย แต่นั่นไม่เป็นความจริง ฉันไม่เหนื่อยทางร่างกายหรือไม่เหนื่อยมากไปกว่าปกติเมื่อสิ้นสุดวันทำงาน ฉันไม่แก่แม้ว่าบางคนจะมีภาพเหมือนฉันในตอนนั้น ฉันอายุสี่สิบสอง ไม่ สิ่งเดียวที่ฉันเหนื่อยคือเหนื่อยกับการยอมแพ้ ”
เมื่อ Parks ปฏิเสธที่จะสละที่นั่ง เจ้าหน้าที่ตำรวจได้จับกุมเธอ ขณะที่เจ้าหน้าที่พาเธอไป เธอจำได้ว่าเธอถามว่า “ทำไมคุณถึงผลักเราไปทั่ว” คำตอบของเจ้าหน้าที่เมื่อเธอจำได้คือ “ฉันไม่รู้ แต่กฎหมายคือกฎหมาย และเธอถูกจับกุมแล้ว” เธอกล่าวในภายหลังว่า “ฉันรู้เพียงว่าในขณะที่ฉันถูกจับ นั่นเป็นครั้งสุดท้ายที่ฉันจะขี่ด้วยความอัปยศอดสูแบบนี้”
สวนสาธารณะถูกตั้งข้อหาละเมิดบทที่ 6 มาตรา 11 กฎหมายการแบ่งแยกตามประมวลกฎหมายมอนต์โกเมอรี่ซิตี้ แม้ว่าในทางเทคนิคแล้ว เธอไม่ได้นั่งในที่นั่งเฉพาะสีขาว แต่เธออยู่ในส่วนที่มีสี ED Nixon และ Clifford Durr ประกันตัว Parks ออกจากคุกในตอนเย็นของวันที่ 1 ธันวาคม
เย็นวันนั้น Nixon หารือกับศาสตราจารย์ Jo Ann Robinson จาก Alabama State College เกี่ยวกับคดีของ Parks โรบินสัน สมาชิกสภาการเมืองสตรี (WPC) อยู่เฝ้าทั้งคืนโดยทำสำเนาบัตรประชาชนกว่า 35,000 ใบประกาศคว่ำบาตรรถบัส สภาการเมืองสตรีเป็นกลุ่มแรกที่รับรองการคว่ำบาตรอย่างเป็นทางการ
ในวันอาทิตย์ที่ 4 ธันวาคม พ.ศ. 2498 ได้มีการประกาศแผนการคว่ำบาตรรถบัสมอนต์โกเมอรี่ที่โบสถ์สีดำในพื้นที่ และบทความหน้าแรกใน The Montgomery Advertiser ช่วยกระจายข่าว ที่การชุมนุมของคริสตจักรในคืนนั้น ผู้เข้าร่วมประชุมเห็นพ้องต้องกันอย่างเป็นเอกฉันท์ที่จะดำเนินการคว่ำบาตรต่อไปจนกว่าพวกเขาจะได้รับการปฏิบัติอย่างสุภาพตามที่คาดไว้ จนกว่าจะมีการจ้างคนขับรถผิวดำ และจนกว่าที่นั่งตรงกลางรถบัสจะได้รับการจัดการตามลำดับก่อนหลัง
สี่วันต่อมา พาร์คส์ถูกไต่สวนในข้อหาประพฤติตัวไม่เป็นระเบียบและละเมิดกฎหมายท้องถิ่น การพิจารณาคดีใช้เวลา 30 นาที สวนสาธารณะถูกตัดสินว่ามีความผิดและถูกปรับ 10 เหรียญบวกกับค่าใช้จ่ายศาล 4 เหรียญ พาร์คส์อุทธรณ์คำตัดสินของเธอและท้าทายความถูกต้องตามกฎหมายของการแบ่งแยกทางเชื้อชาติอย่างเป็นทางการ ในการให้สัมภาษณ์กับ Lynn Neary แห่ง National Public Radio ในปี 1992 Parks เล่าว่า:
“ฉันไม่ต้องการถูกทารุณกรรม ฉันไม่ต้องการถูกกีดกันจากที่นั่งที่ฉันจ่ายไป มันเป็นเพียงเวลา… มีโอกาสสำหรับฉันที่จะยืนเพื่อแสดงวิธีที่ฉันรู้สึกเกี่ยวกับการได้รับการปฏิบัติในลักษณะนั้น ฉันไม่ได้วางแผนที่จะถูกจับ ฉันมีหลายอย่างที่ต้องทำโดยไม่ต้องติดคุก แต่เมื่อต้องเผชิญการตัดสินใจนั้น ฉันไม่ลังเลที่จะทำเช่นนั้นเพราะรู้สึกว่าเราอดทนมานานเกินไป ยิ่งเรายอมจำนนมากเท่าไร เราก็ยิ่งปฏิบัติตามการรักษาแบบนั้นมากเท่านั้น มันก็ยิ่งกดขี่มากขึ้นเท่านั้น ”
ในวันจันทร์ที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2498 หลังจากประสบความสำเร็จในการคว่ำบาตรในหนึ่งวัน กลุ่มคน 16 ถึง 18 คนมารวมตัวกันที่โบสถ์ Mt. Zion AME Zion เพื่อหารือเกี่ยวกับกลยุทธ์การคว่ำบาตร กลุ่มตกลงว่าจำเป็นต้องมีองค์กรใหม่เพื่อเป็นผู้นำในการคว่ำบาตรหากต้องการดำเนินการต่อ รายได้ Ralph David Abernathy เสนอชื่อ “Montgomery Improvement Association” (MIA) ชื่อถูกนำมาใช้และมีการจัดตั้ง MIA สมาชิกได้รับเลือกให้เป็นประธานของพวกเขา ซึ่งเป็นญาติน้องใหม่กับมอนต์โกเมอรี่ ดร.มาร์ติน ลูเธอร์ คิง จูเนียร์ รัฐมนตรีที่อายุน้อยและไม่ค่อยมีใครรู้จักของโบสถ์แบบติสม์ Dexter Avenue
คืนวันจันทร์นั้น ผู้นำชุมชนชาวแอฟริกันอเมริกัน 50 คนมารวมตัวกันเพื่อหารือเกี่ยวกับการดำเนินการที่เหมาะสมเพื่อตอบโต้การจับกุมสวนสาธารณะ ED Nixon กล่าวว่า “พระเจ้าของฉัน ดูซิว่าการแบ่งแยกอะไรอยู่ในมือของฉัน!” Parks เป็นโจทก์ในอุดมคติสำหรับกรณีทดสอบกับกฎหมายการแบ่งแยกเมืองและรัฐ ในขณะที่คลอดแดตต์ โคลวิน วัย 15 ปี ซึ่งยังไม่แต่งงานและตั้งครรภ์ ถูกมองว่าไม่เป็นที่ยอมรับให้เป็นศูนย์กลางของการระดมสิทธิพลเมือง คิงกล่าวว่า “ในทางกลับกัน นางปาร์กได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในพลเมืองที่ดีที่สุดของ มอนต์โกเมอรี่—ไม่ใช่พลเมืองนิโกรที่ดีที่สุดคนหนึ่ง แต่เป็นหนึ่งในพลเมืองที่ดีที่สุดของมอนต์กอเมอรี” สวนสาธารณะแต่งงานและทำงานอย่างปลอดภัย มีท่าทางสงบเสงี่ยมและสง่างาม และมีความเข้าใจทางการเมือง
วันพิจารณาคดีของ Parks — วันจันทร์ที่ 5 ธันวาคม 1955 — WPC แจกจ่ายใบปลิว 35,000 แผ่น ใบปลิวอ่านว่า “เรากำลัง…ขอให้ชาวนิโกรทุกคนอยู่ห่างจากรถเมล์ในวันจันทร์เพื่อประท้วงการจับกุมและการพิจารณาคดี . . คุณสามารถที่จะอยู่นอกโรงเรียนเป็นเวลาหนึ่งวัน ถ้าคุณทำงาน ให้นั่งแท็กซี่หรือเดิน แต่ได้โปรด เด็กและผู้ใหญ่ อย่านั่งรถบัสเลยในวันจันทร์ กรุณางดรถประจำทางในวันจันทร์”
วันนั้นฝนตก แต่ชุมชนคนผิวสียืนกรานในการคว่ำบาตร บางคนนั่งในเวรในขณะที่คนอื่น ๆ เดินทางในรถแท็กซี่สีดำซึ่งคิดค่าโดยสารเท่ากับรถบัส 10 เซ็นต์ ส่วนที่เหลือของผู้สัญจรสีดำ 40,000 คนเดินได้ไกลถึง 20 ไมล์ ในท้ายที่สุด การคว่ำบาตรกินเวลา 382 วัน รถโดยสารสาธารณะหลายสิบคันจอดนิ่งเป็นเวลาหลายเดือน ทำลายการเงินของบริษัทขนส่งรถบัสอย่างรุนแรง จนกระทั่งกฎหมายกำหนดให้มีการแยกรถโดยสารสาธารณะออก
นักแบ่งแยกดินแดนบางคนตอบโต้ด้วยการก่อการร้าย โบสถ์สีดำถูกเผาหรือระเบิด บ้านของ Martin Luther Kingถูกทิ้งระเบิดในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 30 มกราคม 1956 และบ้านของ ED Nixon ก็ถูกโจมตีเช่นกัน อย่างไรก็ตาม การคว่ำบาตรรถบัสของชุมชนคนผิวสีถือเป็นการเคลื่อนไหวครั้งใหญ่และประสบความสำเร็จมากที่สุดกลุ่มหนึ่งเพื่อต่อต้านการแบ่งแยกทางเชื้อชาติ มันจุดชนวนให้เกิดการประท้วงอื่นๆ อีกมาก และมันทำให้กษัตริย์ก้าวขึ้นสู่แนวหน้าของขบวนการสิทธิพลเมือง
